我国建筑业中，噪声污染问题久为人们所诟病。北京镀锌管轻型楼承板的应用使得土建建筑物局面被打破，集环境破坏及污染少、材料回收和利用率高、符合可持续发展要求等众多优点于一身的楼承板建筑应运而生，逐步被人们所接受。镀锌管价格轻型楼承板是近十年来发展较快的领域，在采用轻型楼承板占非住宅建筑投资的50%以上。这种结构工业化、商品化程度高，施工快，综合效益高，市场需求量很大，已引起结构设计人员认识。楼承板的研究开发已在各地试点，是轻钢发展的一个重要方向，目前已经有多种的低层、多层和高层的设计方案和实例。

热镀锌生产发展一直处于滞后状态。20世纪50年代到60年代陆续建成了13条单张钢板熔剂法热镀锌机组，能力为10万t/a，但因产量低、成本高、质量差、污染环境、经济效益差等缺陷已先后停、转产。从20世纪70年代末，我国才开始建造大型宽带热镀锌机组。热镀锌带钢在我国市场一直是紧缺品种。从20世纪90年代中期以来，每年都要从国外进口80-100万t左右。随着国内经济的发展，尤其是汽车、家电及建筑业的发展，对镀锌带钢的需求量也大大增加。

有些地方对组合楼承板的使用量比较大，我们在购买之后，运输的工作就非常的重要，有些人可能并不清楚，到底要如何来做好运输的事情。现在我们就来看看，有没有比较适合的方法，完成运输，这是使用的前提。我们想要好的运输组合楼承板，这时候就要对各种运输方法都有了解。不同的运输方法，具体的价格，以及总体的情况都有差别，能够正确的去做好了解，然后在选择运输方式，这才是为关键的，不能够随意的作出决定。在运输组合楼承板的时候，还要考虑到具体的方式以及在装卸的过程中要轻拿轻放，真正的去做好保护，然后才可以确保今后的使用，这是为基础的事情。能够对这些方面都有了解，然后才可以好的完成运输，对于我们来说也有莫大的好处。

楼承板在建筑当中已经被广泛的使用，对于此种设备的标准化和工厂化的程度已经是越来越高了，那么它们现在已经发展成为了产业化的趋势，那么在未来对于桁架楼承板来说，应该有好的市场发展前景，现在我们就要来说一说钢筋桁架楼承板在使用过程当中如何进行防腐的操作。如今对于我们国家的建筑钢结构来说，它们的发展趋势是特别好的，它们也大大的推动了我们国家的冶金行业的发展，现在对于建筑行业和冶金行业已经紧紧的联系在一起了。对于未来我们的钢筋桁架楼承板将会处于一个新的发展时期。

楼承板钢结构柱网间距一般5~9.0m×8~15m，次梁间距3m，而楼承板下料长度为4.97~8.97m，运输与安装均较困难，尤其是带由圆弧区垂直吊装楼承板，由上而下在次梁狭间穿套比较困难，且打乱了次梁焊接正常工序。控制下料长度为3～6m，则可避免垂直运输时在次梁间无法吊运的问题。 楼承板吊运时采用专用软吊索。每次吊装时应检查软吊索是否有撕裂、割断现象。楼承板搁置在钢梁上时应防止探头。铺料时操作人员应系带，并保证边铺设边固定在周边绳上。 焊接采用熔透点焊连接，施焊前应准备边角料引弧试焊，调整施焊电流.因楼承板底部无水平模板及垂直支撑，浇筑混凝土时布料不宜太集中，采用平板振捣器及时分摊振捣。