攀钢镀锌管堆积楼承板的地坪应基本平坦，钢筋桁架楼承板堆积不宜过高，每堆不超越60张。宁夏镀锌管批发楼承板运至现场，需妥善保护，不得有任何损坏和污染，特别不得感染油污。楼承板应根据排版图预先切开、编号。起吊前，每捆要有两条钢丝绳，分别捆于两头四分之一钢板长度处，采用专用吊具吊起。应先行试吊，检查重心是否稳定，钢索是否会滑动，待牢靠，无虑时方可吊起。起吊时，应从下往上楼层次序吊料为原则，避免因先行吊放上层资料后，阻止下面楼层的吊放作业。整叠楼承板放梁面时，应考虑梁的承载能力，避免因集中载荷过大，造成梁的变形。楼承板吊至楼层，暂时不铺设时，应作牢靠固定，避免飞落和滑落伤人。

楼承板本身有良好的延伸性，自重轻，自振周期长，较大变形下能吸收变形能，结构体系的连接多为柔性连接，围护结构可随主体结构发生变位，其抗震性能得到了大大提高。自重减轻也会增强其抗震性能，自重减少一半，等同于降低抗震设防烈度一度，地震作用可降低30％—40％J，从而减少了很多有关抗震的构造要求，降低了工程造价。我国面临水土流失、环境污染等一系列影响可持续发展的问题，环保建筑的提出应运而生，环保建筑之能源利用高、环境好、在保障人们生活的基础上消耗低，使用周期长等。楼承板建筑恰恰在这些方面能够满足要求，与其他建筑结构体系相比，楼承板建筑没有空气污染和噪音，也不会对森林等资源造成破坏，并且建筑材料可以回收再利用，减少了固体垃圾的出现，有利于人与自然的协调发展，代表着建筑行业的新水平。

镀锌钢板的表面镀锌主要采用的方法是热镀锌。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十年的历史了。然而，热镀锌工业是近三十年来伴随冷轧带钢的飞速发展而得到了大规模发展。镀锌溶液有氰化物镀液和无氰镀液两类。氰化物镀液中分微氰、低氰、中氰、和高氰几类。无氰镀液有碱性锌酸盐镀液、铵盐镀液、硫酸盐镀液及无氨氯化物镀液等。氰化镀锌溶液均镀能力好，得到的镀层光滑细致，在生产中被长期采用。但由于氰化物剧毒，对环境污染严重，近年来已趋向于采用低氰、微氰、无氰镀锌溶液。

钢筋桁架楼承板完成了机械化出产，有利于钢筋摆放距离均匀、混凝土保护层厚度共同，提高了楼板的施工质量。装配式钢筋桁架楼承板可明显削减现场钢筋绑扎工程量，加速施工进度，添加施工确保，完成文明施工。装配式模板和连接件拆装便利，可屡次重复使用，节省钢材，契合国家节能环保的要求。钢构自主研制的产品配套自动化出产设备，大大提高了劳动出产率，有用降低了产品成本，并编制了产品出产企业规范、规划手册和节点构造图集以及施工手册。该产品经过浙江大学土木工程测试中心检测，并经过多项工程使用，各项功能可以满意现浇钢筋混凝土楼板承载力和变形的要求。

镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的空心方形的截面型钢钢管;或将事先做好的冷弯空心型钢管再经热浸镀锌加工而成的镀锌方矩管。镀锌卷厂产量随着国民生活水平不断提高和城市化建设的不断推进，从现在的1.6亿吨每年，增加到3亿吨甚至更多也不是什么很遥远的梦想。作为炼钢原料的铁矿石与废钢，前者是不可的资源，后者是可以循环利用的资源。无论从环保角度还是从钢企的运作成本上看，废钢都有着矿石所无法比拟的优势。发展高强度热镀锌钢板。随着汽车工业逐渐向、节能方向发展，对汽车用镀锌钢板性能要求也进一步提高。为了汽车板的耐腐蚀性，将扩大热镀锌钢板的使用率。